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Productos populares: Transformador monofásico
Autor: Hengfengyou Electric Fecha: 2025-11-26 Vistas:
Determinar la causa de una falla en un transformador puede ser complejo. Para un análisis correcto, es esencial recopilar la siguiente información de antemano:
Condiciones de operación: Historial de carga, casos de sobrecarga, tipos de carga.
Condiciones ambientales y climáticas antes y durante la falla: impacto de rayos, exposición a lluvia/nieve, etc.
Temperatura y voltaje del transformador antes del incidente.
Naturaleza de la actuación de las protecciones (relés) y determinar qué protección específica actuó.
Revisar los registros de operación del transformador, si están disponibles.
Consultar la documentación técnica y los informes de mantenimiento anteriores para evaluar la calidad de la última revisión.
Factores externos: Buscar evidencia de actividad de animales pequeños, etc.
Métodos de Análisis de Fallos:
Método Intuitivo (Inspección Visual y de Protecciones)
Los transformadores de más de 560 kVA suelen estar equipados con protecciones como el relé de gas (Buchholz), relé diferencial y protecciones contra sobrecorriente.
El relé de gas es particularmente útil para diagnosticar fallos.
Si actúa la alarma (flotador superior), indica una falla leve (p. ej., formación lenta de gas).
Si actúa el disparo (flotador inferior), indica una falla grave interna.
En casos muy severos, la actuación del relé de gas puede ir acompañada de la expulsión de gas y aceite a través del tubo de respiración o alivio de presión.
Inspección Interna (Desensamblaje)
Desensamblar el transformador es el método definitivo para determinar la naturaleza y localización exacta de una falla, especialmente si se sospecha un problema en el núcleo o los devanados.
Si el aislamiento sólido se ha perforado, suele haber acumulación de carbón o un olor a quemado característico. Cualquier área con olor inusual debe inspeccionarse minuciosamente, a veces requiriendo la remoción de aislamiento.
Evaluar el grado de envejecimiento del aislamiento observando su color y consistencia. Según la experiencia, se clasifica en cuatro niveles:
| Nivel | Estado del Aislamiento | Evaluación y Acción |
|---|---|---|
| 1 | Elástico, color fresco y uniforme. | Aislamiento en buen estado. |
| 2 | Algo rígido, pero no se deforma ni agrieta al presionar; color ligeramente oscurecido. | Aún usable. |
| 3 | Quebradizo y frágil, color oscuro, se forman grietas leves al presionarlo. | Aislamiento no fiable. Considerar el reemplazo del devanado. |
| 4 | Carbonizado y muy frágil, se desmenuza o agrieta al tocarlo. | Inservible. Reemplazo obligatorio. |
Los transformadores se instalan en subestaciones, que pueden ser con personal de guardia permanente o sin personal de guardia permanente. En este último caso, el mantenimiento lo realiza personal de mantenimiento o inspección designado, quien tiene la misma autoridad y responsabilidad que un electricista de guardia.
Intervalos de Inspección y Contenido del Mantenimiento Técnico para Electricistas de Guardia:
| Periodicidad | Contenido del Procedimiento de Mantenimiento Técnico | Notas / Aclaraciones |
|---|---|---|
| Inspección con Equipo Energizado: | Realizar las siguientes comprobaciones: | |
| • Subestación CON guardia: Una vez al día. | 1. Lectura del termómetro (temperatura). | Se permite una sobretensión continua del 5%, o del 10% si la carga es ≤25% de la nominal o la duración de la carga nominal diaria es <6h. |
| • Subestación SIN guardia: Al menos una vez al día; inspección de la sala del transformador, al menos cada 6 meses. | 2. Estado de la cubierta (golpes, fugas de aceite), nivel de aceite en boquillas y depósito de expansión (verificar concordancia con la marca de temperatura). | Un transformador refrigerado por aceite natural puede operar a plena carga si la temperatura de solidificación del aceite es ≤ -40°C. |
| Inspección no planificada en caso de: | 3. Estado de los aisladores (boquillas), dispositivo de refrigeración de aceite, sistema colector de aceite, busbars y cables. Detectar sobrecalentamiento en conexiones. | |
| 1) Cambios bruscos en la temperatura ambiente. | 4. Estado correcto del fusible de expulsión y dispositivos de señalización. | |
| 2) Cada vez que el transformador se desconecte por la acción del relé de gas o del relé diferencial. | 5. Estado de la puesta a tierra de la sala del transformador. | |
| Análisis de Aceite: | ||
| • CON filtro termodifusor: Cada 3 años (mín.). | ||
| • SIN filtro termodifusor: Anualmente. | ||
| • Después de una revisión general. |
En subestaciones con guardia permanente, debe haber al menos dos personas por turno. El supervisor del turno es responsable del correcto mantenimiento y operación segura de todos los equipos durante su guardia.
Sistema de Relevo de Turno en Subestaciones
| Responsabilidades del que Llega (Relevo) | Responsabilidades del que Sale (Relevado) |
|---|---|
| • Asumir las tareas del turno anterior. Al finalizar, entregar el turno al siguiente relevo según el cronograma. | • Informar al relevo sobre el estado operativo de los equipos principales, los cambios en el sistema de alimentación o operación, los equipos desconectados para mantenimiento y cualquier cambio de personal. |
| • Leer todas las anotaciones en el libro de novedades. | |
| • Verificar y aceptar el estado de herramientas, equipos, llaves, el libro de novedades y los informes. | |
| • Reportar al superior que ha asumido el turno y comunicar cualquier deficiencia detectada durante el relevo. |
Nota: Las normas de relevo deben estar definidas en el libro de novedades. Ambas partes deben firmar en el libro al completar el relevo.
Responsabilidades del Personal de Guardia
| En Condiciones Normales | Durante una Emergencia o Fallo |
|---|---|
| • No abandonar su puesto hasta que el turno haya sido traspasado formalmente al siguiente relevo. Solo podrá hacerlo excepcionalmente, con permiso del responsable de la subestación y si hay un sustituto. | • Está prohibido realizar el relevo mientras se está solucionando una emergencia. |
| • Está prohibido el relevo durante operaciones de conmutación, arranque o parada de equipos. En caso de fallo del equipo, el relevo solo puede realizarse, como excepción, con el permiso del responsable de la subestación. | • Al ocurrir un accidente, el operador debe notificar inmediatamente al responsable de la subestación y, mientras este llega, tomar medidas independientes para normalizar la operación del equipo. |
| • En casos de extrema urgencia (incendio, desastre natural, accidente personal), el operador debe actuar de forma independiente para mitigar la situación e informar posteriormente a la supervisión. |
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